11月30日早上8点，伴着绽放的烟花爆竹，集团公司有史以来承建的最长隧道——广西黄姚至昭平二级公路第七合同段大风坳隧道实现通车，标志着黄昭二级路全线建成。
    黄昭二级路第七合同段产值近亿元，大风坳隧道全长1558米，是黄昭二级路的控制性重点工程。隧道主要穿越砂岩夹页岩地质，有强风化、弱风化、微风化砂岩。隧道最大埋深359米，采用拱部单心圆结构，侧墙为大半径圆弧的单曲墙式内轮廓断面，轮廓净空断面为10×5米。路面为钢筋混凝土路面，设计行车时速60公里。
    隧道于去年1月15日开始掘进施工。在施工过程中，因现场地质情况较差，设计多次变更，增加了Ⅳ、Ⅴ级围岩，造成施工难度加大并影响进度。为保证进度，在资金较为紧张的情况下，项目部克服困难，及时配置第二套设备进行双向掘进，最终在今年8月20日实现隧道贯通，11月30日全面建成并通车。这是在集团公司领导高度重视和大力支持下，全体施工人员牢记使命、精诚团结，充分发挥技术优势，科学组织施工，严格各道工序，狠抓安全质量的胜利成果。
 

隧道入口

隧道内部