永康至武义公路改建工程(阳丰至湖塘沿段)第2标段梁板架设全面完成
字体设置: 发布日期:2020-06-08 15:59:44

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  6月8日上午9点08分,在运梁车与架桥机的配合下,仙洞立交第8孔最后一片梁板平稳落在盖梁临时支座上,永康至武义公路改建工程(阳丰至湖塘沿段)第2标段梁板架设提前实现年度目标,全部完成,为下一阶段攻坚桥面系、快速推进路面施工奠定了基础,标志着进入年底全线通车的冲刺阶段。

  该工程桥梁包括主线、立交及其它桥梁,含大中小桥905.54米5座、845.8米2座、9.74米3座,梁板共计264片,梁板最大跨径40米。该工程自2019年6月首次架梁以来,前后历时340天,资金问题、质量问题、进度问题,题题难解题题解;技术难关、安全难关、运输难关,关关难越关关越。一路风雨,异常艰辛。

 而T梁的尺寸为长40米×高2.5米及长30米×高2米,属超长、超重部件。为将T梁运输对沿途交通的影响降到最低,项目部采用了在早上及午后进行运输的方案,避开了人多车多的早晚高峰,11个月的常态化作业中,每一次的安全抵达,都离不开项目部的精心组织和沿线交警、路政等多部门的协同作战。

  目前,该工程已完成路基94%、桥梁88%、路面76%,累计产值1.68亿元,占总量的81.3%。


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