杭州7条地下综合管廊全面开工，记者探访最先施工的艮山东路地下管廊

本报记者 余雯雯/文 龚子皓/制图

地下管廊标准段断面图

    杭州的地下空间，正在进行着一场革命——让原来横亘交错在地下的电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种管线，一起“住进”同一个空间：地下管廊，彻底告别“拉链路”。

　　2月23日，记者从杭州城投集团了解到，去年年底，杭州列入国家试点的7条地下综合管廊已全面开工建设。这7条管廊中，最先开工建设的艮山路地下综合管廊，目前已进入打桩阶段，预计整个地下管廊主体部分今年年底基本建成，明年上半年能正式投入使用。

　　“三仓四室”

　　蓄水舱可收集1万立方雨水

　　艮山路地下综合管廊工程，西起钱潮路东侧，东至聚首路，全长约7.86公里。

　　整个工程，现在施工进度最快的，就是九环路-红普路这个路段，它也是全杭州试点项目中最早开始施工的地下管廊段。记者在现场发现这段艮山东路，现在的北半幅保留了4车道通行，南半幅是封闭的施工现场。

　　那么地下管廊究竟长什么样子？

　　据介绍，艮山路地下综合管廊的空间是“三仓四室”，如果拿三幢房子来打比方，就是——电力管线“住”在最右幢，给水管、通信管线“住”在中间，最左边的这幢，分了两层，上面是燃气舱，下面这层是蓄水舱。这个蓄水舱，实际上是“海绵城市”的一处试点，杭州现有的地下管廊工程仅此一处有。今后这里将收集部分雨水，总量将达1万立方左右，然后进行重新利用，比如浇灌沿路的绿化带等。

　　“按照现在的设计，雨污水管是没有收进来的，因为它们的设置是需要有坡度的，目前还不适宜放入综合管廊。”　建设单位杭州市城建发展公司副总工傅翼介绍说，目前在杭海路以西，管廊埋设在艮山东路南侧，在杭海路以东，管廊埋设在下沙路北侧。同时，在九睦路这里，将与地铁9号线相交，其中地下管廊在上头，地铁的区间在下方。

　　3月初

　　艮山东路的交通会有调整

　　艮山路地下综合管廊，施工将持续近一年，这段时间，艮山东路的交通会受到一定程度的影响，不过建设单位杭州市城建发展公司也表示，基本保证主线交通双向4车道通行。

　　2月18日—3月5日，将分时分段占用艮山东路（明月桥路至杭海路段）东西双向各1个机动车道，实行绿化迁移施工。

　　3月6日—6月30日，艮山东路（明月桥路至杭海路段）部分车道实行封闭施工。施工期间，该路段机动车将由双向8车道调整为双向4车道通行。

《钱江晚报》A06版杭州新闻•民生