两桥连“动” ’17收官
字体设置: 发布日期:2017-12-31 11:33:18

    时值年末,浙江常山县滨江一期人行景观桥、江苏扬州市扬子津路跨古运河大桥工程先后开工,为集团公司2017年的生产经营工作完美收官。


1.jpg


    12月28日上午,随着扬州市副市长何金发宣布开工,运河扬州段高旻寺南侧施工现场机械轰鸣,备受市民关注的重点工程扬子津路跨古运河大桥正式开建,标志着扬子津路建设工程拉开大幕。


2.jpg


    集团公司总经理成善学在开工仪式上表示,集团公司将充分发挥市政公用工程施工总承包特级、桥梁工程专业承包一级的资质优势和跨河桥梁工程的施工优势,精心组织,确保力量最强;科学施工,确保质量最优;严守纪律,确保工程廉洁,以高度的责任感、使命感投入工程建设,攻坚克难、奋力拼搏,安全如期完工,交出满意答卷,为整个扬子津路工程早日建成作出应有贡献。


3.png


    扬子津路跨古运河大桥位于高旻寺南侧、扬大广陵学院新校区和江苏旅游职业学院北侧、邗江路与扬子江南路之间,自西向东依次跨越规划纵二路、运河、规划滨河路,规划红线宽63米,建成后将是运河上最宽的桥梁。主桥采用分离式两幅桥布置,单幅桥宽29米,间距5米。桥梁断面为“主辅分离”形式,主线双向6车道,按城市快速路标准建设;辅道双向4车道,按城市次干道标准建设。全桥总布置为西侧引桥+主桥+东侧引桥,主桥上部结构采用悬臂浇筑预应力混凝土连续梁,引桥采用预制先简支后连续小箱梁,坡道采用钢筋混凝土梁。全桥全长822米,其中桥梁长764米、桥梁两端接坡段共长58米。桥下满足规划道路、运河大堤4.5米通行及运河V级航道通航净空要求。工程造价2.5亿元,工期450日历天。 

    扬子津路是扬州“五横七纵”快速路网中的一条东西向轴线、南部地区的快速交通走廊。该工程的建设对于完善南部路网结构、缓解东西向交通压力、改善居民出行条件、促进沿江地区开发具有重要意义。

    扬子津路跨古运河大桥作为扬子津路的重要控制性节点,施工难度更大、时间更长,因此先行开工,将与明年下半年开工的大桥向东到扬子江路、向西到润扬路之间的道路在2019年9月底前实现同步竣工。


4.jpg


5.jpg


    27日上午,常山县滨江一期人行景观桥桥址处机声隆隆,宣告工程正式开工。

    滨江一期人行景观桥位于常山大桥与天马水电站之间,跨常山港连接老城区与城东新区,总长225米,宽9.6米,局部宽14.6米,采用四跨布置,上部结构为钢结构,下部结构为V型台实体墩钢混结构,造价5565万元,工期18个月,计划2019年三季度建成。

    滨江一期人行景观桥是常山县重大民生工程、一江两岸开发建设的重要载体,是连接主城区与城东新区的重要人行通道,建成后对于方便百姓出行、提升县城景观、拉动新区开发、完善沿江城市功能、打造现代宜居城市将发挥重要作用。



联系我们 法律声明 友情链接 网站地图

版权所有:杭州市市政工程集团有限公司 浙ICP备18030756号-2 技术支持:乐邦科技 浙公网安备 33010502005886号